从迪斯尼电影《恋恋小虫》中迷人的大众甲壳虫Herbie,到《霹雳娇妻》中大卫·哈塞尔霍夫装备精良的汽车伙伴KITT,再到斯蒂芬·金同名书中1953年的邪恶的“克里斯汀”,自动驾驶汽车的概念已经存在了几十年。然而,在大多数时间里,它一直是一种牢牢局限于小说领域的想法。但这种情况正在改变,一家研究公司预测,到2025年,自动和半自动汽车的销量将达到800万辆

当然,这引出了问题:自治车究竟是什么?SAE International (formerly the Society of Automotive Engineers) provides a six-level taxonomy of driving automation of which Levels 3-5 represent the car’s increasing ability to drive without manual assistance.² At the top level (5), vehicles do not require human attention and may not have steering wheels or pedals. In effect, they are able to do anything that an experienced human driver can.

到目前为止,很有趣。但这和水泥厂有什么关系?自动驾驶汽车的基本要求也存在于任何自动驾驶解决方案中,包括自动水泥厂的开发:

•您从您的目标开始 - 当在水泥厂驾驶或目标时,可以成为目的地。

•您使用传感器来收集有关操作环境的数据 - 这可能是道路或窑内的条件。

•您可以使用人工智能(AI)和机器学习来解释数据。

•你可以通过控制系统来最好地实现目标——可以通过驾驶汽车沿着最快的路线行驶,或者使用先进的过程控制(APC)系统,如flsmithyobo体育app官网
ECS /过程控制(PXP)平台,以保持稳定的窑运行条件或优化燃料消耗。

人工智能(AI):自治的关键

在自治的核心是ai。这使得机器能够解释收到的关于他们环境的数据,并以实现其目标的方式响应。AI不是新的 - 它已经在行业中几十年来 - 但工具已经更容易地使用过程工程师,并且是在自治的发展中的中心。

传统上,AI专注于“象征性” - 这是人类可读的 - 问题,逻辑和搜索,例如基于规则的引擎,模糊逻辑和推理规则。关键优点是人类运营商可以容易地理解符号AI的推理。缺点是它使用的规则和数据必须是手工编码。

相比之下,非符号人工智能,如机器学习和深度学习,利用原始数据,并通过在数据中寻找模式来创建自己对过程的理解。然后用这种理解来解决问题。这种形式的机器学习对数据非常渴求,其推理可能过于复杂或抽象,人类操作员无法理解。但它带来了一个水平的动态适应性的工厂控制,这是至关重要的非线性和时变过程发现在一个水泥厂。

例如,越来越多的替代燃料在水泥窑中以尽可能高的速度使用,对过程的稳定和优化提出了挑战——无论是对人工操作者还是专家系统。然而,非符号人工智能技术能够不断适应这种变化的条件,因为它们能够从原始数据中识别出最佳的操作参数和目标。

实际上,它可以通过在地图上识别它来找到从A到B的最有效的路线,而是通过考虑到驾驶员在离开车库时遇到的许多和各种障碍。

自主的好处

因此,自动化的好处是看到的能力或工厂的优化性能-比在人或以前的机器控制迭代更精细。但它们的影响也将远远超出水泥厂,对该行业的环境和社会可持续性产生关键的改善。亚博电竞提快

例如,通过对过程的更深入了解和控制,由最新人工智能技术提供动力的自动化水泥厂将实现更低的能源和燃料消耗,以及更高的替代燃料替代率。这将减少水泥制造过程中产生的二氧化碳量,完全符合flsmith的要求yobo体育app官网MissionZero在2030年,野心明显减少水泥间顽固的偏美。

自动化水泥厂也将需要很少的人力与工厂的操作和维护互动,消除了安全风险。的确,在将SAE自动化分类应用于流程工业的研究人员看来,在5级自动化工业工厂中,“工厂内没有人”

关于joju jacob?

Joju Jacob在自动化、专家系统、产品管理和领导职位方面拥有超过21年的经验,目前领导全球数字业务的销售支持团队。Joju相信,数字化结合工艺知识和共同创造的方法是flsmith的MissionZero计划成功的关键因素——这是一个雄心勃勃的计划,使客户能够在2030年运营零排放的水泥厂。yobo体育app官网

参考文献

1.ABI Research(2018年4月17日)预测,2025年将有800万辆汽车搭载SAE 3,4和5级自动驾驶技术。https://www.abiresearch.com/press/abi-research-forecasts-8-million-vehiclics-cship-sae-level-3-4-和 - 5-autonomous-technology-2025/

2. SAE J3016™:分类法和定义与在线机动车自动化驾驶系统相关的条款:https://www.sae.org/standards/content/j3016_201806/

3.Gamer, T., Hoernicke, M., Kloepper, B., Bauer, R., and Isaksson, A.,“自主工业工厂-过程工程、操作和维护的未来”Journal of Process Control vol. 88, pp. 101-110。

4.亚当斯,E.,“为什么我们仍然远离自驾驶汽车”vox(25 septemner 2020):https://www.vox.com/recode/2020/9/25/21456421/why-self-driving-cars-autonomous-still-years-away

故事从FLSmidthyobo体育app官网